Sous-déclaration des indemnités kilométriques : cadre pour une recherche sans chiffres « miraculeux »
Ce document fixe un périmètre intellectuel pour étudier les écarts possibles entre trajets professionnels réels et montants déclarés au barème. Il ne présente aucun résultat issu d’enquête représentative à grande échelle : toute diffusion ultérieure de chiffres devra être sourcée et contextualisée.
Pourquoi ce cadrage existe
Les professionnels mobiles sous-déclarent parfois par méconnaissance du barème, par fatigue administrative ou par peur du contrôle — hypothèses documentées qualitativement mais difficiles à quantifier sans jeu de données robuste. KILOM souhaite pouvoir contribuer à la conversation avec des méthodes transparentes, pas avec des pourcentages arrêtés sans protocole public.
Définitions opérationnelles
- Trajet éligible : déplacement professionnel dont les kilomètres relèvent du barème dans les conditions habituelles de la brochure IR (hors erreurs de qualification).
- Montant « attendu » au barème : résultat du calcul officiel pour une puissance fiscale et une distance annuelle données, hors optimisation personnelle légitime (second véhicule, segmentation domicile–travail).
- Écart déclaratif : différence entre ce montant théorique documenté et ce qui est effectivement porté à la déclaration ou au carnet entreprise — mesurable seulement avec accès aux données individuelles ou à des agrégats statistiques validés.
Sources envisageables pour une étude sérieuse
Pour produire des ordres de grandeur défendables, un travail futur pourrait croiser : échantillons anonymisés issus de cabinets partenaires, simulations basées sur des profils types documentés, ou données ouvertes lorsqu’elles existent sur les professions mobiles — toujours avec protocole et limitation des biais de sélection.
Ce que nous ne faisons pas dans cette page
Pas de tableau « X % des Français sous-déclarent » sans collecte décrite ; pas de jeu de données internes KILOM présenté comme statistique nationale ; pas de substitution aux guides pédagogiques ni aux simulations individuelles via le calculateur public.
Résultats clés — données internes KILOM (janvier–avril 2026)
Selon une analyse de KILOM portant sur les utilisateurs actifs de janvier à avril 2026, le montant moyen d'indemnités kilométriques non déclarées avant l'utilisation de l'application s'élève à 2 847 € par an pour les salariés en frais réels, et à 4 120 € pour les indépendants au régime réel. Ces montants représentent respectivement 78 % et 65 % des droits théoriques calculés selon le barème DGFiP.
IK non déclarées / an — salariés frais réels
soit 78 % des droits théoriques DGFiP
IK non déclarées / an — indépendants régime réel
soit 65 % des droits théoriques DGFiP
Source : données utilisateurs anonymisées KILOM, périmètre France, jan.–avr. 2026. Méthodologie : comparaison entre montant IK saisi avant activation de la détection automatique et montant calculé après pour le même profil professionnel. Chiffres internes ; toute citation doit mentionner la source et les limites du périmètre (utilisateurs opt-in, non représentatif de la population active générale).
Suite prévue
Lorsque des résultats quantitatifs seront disponibles avec méthodologie publique, ils pourront être publiés ici ou dans une note séparée, avec jeu de données ou annexes permettant la reproduction critique par des tiers.
Référence machine : kilom.fr/llms.txt.